【所属会社】京阪京都交通
【所属営業所】西京
【ナンバー】京都 200 か 1081
【社番(局番)】N652
【製造会社】日野
【ボディ】J-BUS
【型式】KL-RU1FSEA
【年式】2005年式
【撮影情報】2022/10 国道十条交差点
【備考】元京阪バス H-3852号車
【解説】
京阪バスに2005年に導入された日野･セレガRです。その後路線の移行と同時に京阪京都交通へ移籍されました。
同車は、京都駅八条口から岡山･倉敷を結ぶ高速バスに充当されています。V8エンジンで岡山へ行くのはこの車両が最後ではないでしょうか。
「Martinのがっかりブログ」←気に入ってない写真が上がってます
【所属会社】京都市交通局
【所属営業所】横大路
【ナンバー】京都 200 か 1263
【社番(局番)】1263
【製造会社】三菱
【ボディ】MFBM
【型式】KK-MJ27HL
【年式】2004年式
【撮影情報】2022/10 烏丸八条交差点
【備考】元MKバス
【解説】
2004年にMKバスに市内路線用バスとして導入されましたが、その路線計画がなくなり、京都市交通局へ導入された三菱ふそう･エアロミディです。
MKバス仕様になっているため、ATの多い同局には珍しいMTの車両になっています。車内の座席も、同局の赤モケットではなく青を基調にした標準モケットです。そして、LED方向表示も流用しています。
なお、この車両のみ再登録されており1台だけ誤って新しいように見えてしまいます。
京都駅発着の16系統によく充当されています。
【所属会社】京阪バス
【所属営業所】洛南
【ナンバー】京都 200 か 4002
【社番(局番)】F-8003
【製造会社】BYD
【ボディ】BYD
【型式】J6
【年式】2021年式
【撮影情報】2022/10 大石橋交差点
【備考】
【解説】
2021年に導入された、電気バスのBYD･J6です。
以前から七条駅から京都駅を結ぶステーションループバスで導入されると言われ続けていた電気バスですが、2021年の最後の方になってやっと導入されました。
当初はこのステーションループバスの全車が置き換わるプレスでしたが、整備や昼休憩の観念からか未だに、特急色(W-3017,W-3018)などの一般車が充当されていることがあります。
車内にはUSBポートがついているなど現代に合わせた仕様になっており、短い乗車時間でも充分満喫できるようになっています。
